Adapter le type de mobilité à la largeur de la voirie

Objectif(s) de la proposition : Favoriser les modes de mobilités actives

Les conditions de mise en oeuvre : Comment prioriser les voies de circulation ? Prioriser les voies de circulation dans l'ordre suivant :

Trottoirs pour les piétons d'au moins 2 mètres.

Pistes cyclables sécurisées et doubles voies pour les bus et services.

Voies pour les vélos et autres modes de transport doux.

Stationnement pour les livraisons.

Par qui ?

Pouvoirs publics (ville de Paris).

Où ?

Partout dans la métropole.

Quand ?

Immédiatement mais progressivement.

Autrement dit :

Si on a un espace restreint, on privilégie les piétons.

Si c'est un peu plus large, on inclut les vélos.

Si c'est encore plus large, les transports en commun.

Et seulement si on a suffisamment de place, on ajoute des stationnements pour les voitures à double sens

Signataire(s) : Thibault - Mouvement des villes et territoires en transition