Adapter le type de mobilité à la largeur de la voirie
Objectif(s) de la proposition : Favoriser les modes de mobilités actives
Les conditions de mise en oeuvre : Comment prioriser les voies de circulation ? Prioriser les voies de circulation dans l'ordre suivant :
Trottoirs pour les piétons d'au moins 2 mètres.
Pistes cyclables sécurisées et doubles voies pour les bus et services.
Voies pour les vélos et autres modes de transport doux.
Stationnement pour les livraisons.
Par qui ?
Pouvoirs publics (ville de Paris).
Où ?
Partout dans la métropole.
Quand ?
Immédiatement mais progressivement.
Autrement dit :
Si on a un espace restreint, on privilégie les piétons.
Si c'est un peu plus large, on inclut les vélos.
Si c'est encore plus large, les transports en commun.
Et seulement si on a suffisamment de place, on ajoute des stationnements pour les voitures à double sens
Signataire(s) : Thibault - Mouvement des villes et territoires en transition
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