Nouvelle hiérarchisation des voiries

Objectif(s) de la proposition : Décarboner les mobilités par une réaffectation de l'espace public pour les modes actifs, les transports publics puis la voiture / professionnels

Les conditions de mise en oeuvre :

Comment :

- les grands axes seraient dotés de larges pistes cyclables, de couloir bus dans les 2 sens avec priorisation aux carrefours. Il resterait 1 ou 2 voies de circulation pour les voitures, quitte à modifier les plans de circulation (pas forcément de stationnement)

- les axes secondaires : pistes cyclables sécurisées, trottoirs élargis par réduction de la chaussée, maintien d'accès voiture à 2 sens ou sens unique et stationnement de livraison/courte durée

- les petites rues seraient piétonnisées avec possibilité de maintenir un accès pour livraison et riverains, à certaines heures/conditions, et priorité aux vélos (vélorues)

Par qui : - Mairie de Paris

Echelle : - Paris, voire Grand Paris

Quand : - Aménagements rapides (plans de circulation, peintures) avant des réaménagements en profondeurs

Signataire(s) : Pierre Hemwig, Pierre Delacotte, Nicolas